En créant cette entité unique, Renault Group ambitionne de faire de ces usines l’unité de production la plus compétitive et la plus performante de véhicules électriques en Europe avec 400 000 véhicules produits par an à horizon 2025. Avec cet accord, Renault Group se fixe trois objectifs majeurs :
- Permettre le déploiement d’un projet industriel robuste et cohérent pour l’ensemble des usines du Pôle ;
- Atteindre l’excellence opérationnelle en s’appuyant sur un modèle managérial, un modèle social et la modernisation des sites de production ;
- Développer l’attractivité du Pôle Industriel Nord afin de construire une infrastructure des composants clés du véhicule électrique.
La création de 700 emplois à horizon 2025 et un engagement dans le tissu économique et social
Pour accompagner ce projet industriel ambitieux, Renault Group prévoit la création de 700 emplois en CDI entre 2022 et fin 2024, avec 350 embauches sur le site de Maubeuge et 350 embauches réparties sur les sites de Douai et Ruitz. Ces recrutements s’inscriront dans le cadre de démarches partagées avec les missions locales pour l’emploi, Pôle Emploi et l’ensemble des parties prenantes du territoire.
La région Hauts-de-France a les atouts nécessaires pour devenir la référence européenne en matière de savoir faire et de production sur toute la chaine de valeur de la voiture électrique. En lien avec ses fonctions R&D, Renault Group nouera des partenariats avec des universités, en vue de mettre en place des dispositifs de formation adaptés à l’évolution du marché automobile et contribuera à des travaux de recherche.
Renault Group participera également à des démarches d’innovation en partenariat avec des start-up et des entités spécialisées pour accompagner les évolutions futures du monde automobile en participant à des démarches de type « Incubateur ».
Enfin, la proximité des partenaires du Groupe constituant une condition de réussite essentielle, Renault Group travaillera à démontrer les avantages d’une implantation à proximité de ses usines, tant pour le projet d’usine de batterie que pour d’autres partenaires produisant les composants d’un véhicule électrique.
Je suis très fier d’avoir contribué à la création de Renault ElectriCity, symbole du savoir-faire et de l’innovation technologique de Renault, et de participer au rayonnement économique et social des Hauts-de-France en Europe. Cet accord, signé avec l’ensemble des organisations syndicales, est la démonstration que l’engagement des collaborateurs, le dialogue social constructif, et un ancrage territorial fort sont clés pour mettre en place un modèle industriel robuste et attractif, a déclaré Luciano Biondo, Directeur de Renault ElectriCity.
Éléments clés
- Douai
- L’usine produira dès 2021 son premier véhicule électrique, Mégane E-Vision sur la nouvelle plateforme modulaire CMF-EV de l’Alliance ;
- Sur cette même plateforme, Douai se verra affecter un nouveau véhicule du segment C ;
- Une nouvelle plateforme électrique dédiée à l’industrialisation de véhicules du segment B sera installée.
- Maubeuge
- Pionnier et leader sur le segment des fourgonnettes électriques en Europe depuis 10 ans avec Kangoo électrique, le site fabrique Nouveau Kangoo, Nouveau Kangoo Van pour Renault et ses partenaires Mercedes et Nissan et produira en 2022 Nouveau Kangoo E-Tech Electrique ;
- En complément, l’usine se verra affecter d’autres variantes de Nouveau Kangoo.
- Ruitz
- L’usine accueillera une nouvelle activité de fabrication de composants électriques.
